开车遇水坑怎么通过
开车遇水坑怎么通过，下雨天的时候是很容易造成被淹的，汽车在行驶过程中涉水的情况并不少见，但并不是所有车主都知道如何保证涉水的汽车不会熄火。下面看看开车遇水坑怎么通过。
开车遇水坑怎么通过1车辆过水坑有两个高度指标要牢记，分别是安全涉水高度和极限涉水高度。安全涉水高度是车辆排气口高度，在这个高度内，水是不会倒灌进排气管的，这个高度一般与轮胎半径高度一致。一般情况下，水如果没过轮胎的中线，那么是可以安全过水的。如果过的积水高度高于轮胎半径，建议过水坑后及时到4S店检查车况，避免底盘内积水，造成设备短路。
车辆行驶过程中，若发动机不熄火，排气系统会不断向外排出废气，排气会阻止积水进入排气管。即使在这个过程中，人为不小心熄火，水流在一般情况下也不会快速穿过排气尾段、中段、消音包以及流入排气管深处，所以在这一高度下过水坑，是安全的。
极限涉水高度是发动机进气口的高度，当水位接近这个高度时，车辆行驶过程涌动的水流极易进入进气口。如果水位到达这个高度，水流将直接经进气口流入车内，流入的积水，在空气滤清器中达到一定高度，就将进入发动机，造成发动机损坏。
如果发生熄火，切勿再次启动，这样做很容易对发动机造成二次伤害。进气口的位置一般位于车轮附近或发动机舱前端，你可以顺着粗壮的进气管和空气滤清器寻找。
具体水坑应该怎么过呢？这里大家要注意，当你进入涉水的路段的时候，你可以找参照物，也 ……此处隐藏1824个字……话说“快过沙，慢过水”，这是老司机们行车的经验，也就是说，过水的时候要慢。在确认涉水深度不会对车辆造成熄火影响的情况下，要较慢且匀速涉水。这样推起的水波纹不至于进入到进气口内，造成熄火。而且，也有利于涉水时尽快调整方向和控制车速。
此外，过较深的水时，要尽量切换到手动模式或是涉水模式，将挡位尽量控制在二挡。这样不仅可以有足够的扭矩来涉水，而且2挡的速度也在涉水的速度范围内。过低或过高，都会影响涉水的流畅度。
有的车主在过一些洼地时，喜欢一鼓作气冲过去，这恰恰是最错误的选择。如果发动机进气口被设计的比较高，且开口朝上那还好，但常规设计一般是朝向前方，并且跟车牌差不多处于同一位置，正好有利于往里面灌水。
4、跟在大车后面，涉水更安全
因为较深的涉水可能导致发动机进气系统进水，所以很多老司机想办法让进气格栅尽量不碰到水。那么，跟在公交车等大型车辆后面，则是很好的选择。
公交车涉水后，会推开前面的水面，而车尾会形成一个推开水的较浅水面。如果小车跟在公交车后面进行涉水，会更大程度上减小进气系统进水的可能性。
5、尽量避免紧靠路边行车
暴雨天气里，路边的排水井可能存在井盖缺失的情况。为了加速排水也好，或是井盖损坏也罢。积水时路边会有更多不确定因素，因此，尽量在路中间和以往车道行车，减少在紧靠路边的地方行车。
此外，除了安全因素以外。路边一般是排水的地方，也会有较多的积水。如果车速较快，激起的水花很可能迸溅到行人，不仅行车不文明，还容易造成他人的人身或财产损害。
全国的一些城市遇到暴雨来袭，不仅让公共交通更困难，而且也让很多司机不敢开车了。再次提醒车主，雨天涉水定要量力而行。
