自动挡车档位介绍

自动挡车档位介绍

自动挡车档位介绍，车子是我们生活中很经常使用的交通工具，但是对于没有驾照没有学过开车的人来说，其实车里面的很多按钮都是分不清的，以下来了解自动挡车档位介绍。

自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。每个档位对应的功能为：

1、D-前进档；

2、P-停车档；

3、R-倒车档；

4、N-空档；

5、S-运动档

6、L-低速档；

7、M-手动模式。

自动挡车档位介绍图解

1、D —前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

2、L —低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

3、R —倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

4、N —空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

5、S —运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同 ……此处隐藏455个字……车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手动来完成了，

我们经常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现“+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有的车型使用的是拨片换挡，位置在方向盘的下方，左右各一个。

自动挡车刹车和油门怎么踩

驾驶自动挡汽车时在驾驶人的脚下只有两个踏板，刹车踏板和油门踏板，它们都是用右脚来控制的。操作时右脚的'跟部应放在刹车和油门的中间位置，右脚跟儿着地（不要悬空），以右脚跟儿为轴作为支点，通过脚尖的左右移动切换，就可以方便准确的定位刹车和油门两个不同的踏板位置。

如果，右脚跟不能很好的定位则经常会出现找不到踏板，或没深没浅、急刹车、大油门、误踩油门等现象。

另外，每一辆车的刹车、油门踏板位置的高低，踏板力度的轻重都不尽相同略有差异。因此，当每更换一辆汽车驾驶时最初会很不适应，操作刹车、油门时会深一脚浅一脚的，这不要紧行驶中反复操作几次就会逐渐适应了。熟练的驾驶人踩几脚刹车、油门，很快就能掌握其特性并调整、控制好踏板力度，而新手则需要较长一段时间来适应。总之，每当更换车辆驾驶时，是要很快地去适应车的特性，而不是让车来适应。

注意！驾驶自动挡汽车不允许左脚踩刹车、右脚踩油门！这样操作很外行、极不专业，而且，在汽车构造设计中也不支持左脚踩刹车的操作习惯！

不允许左脚踩刹车是由于以下几个因素所决定的：

1、在驾驶人考试中规定：驾驶自动挡汽车不得使用左脚踩刹车。

2、购买新车时随车的《驾驶手册》中也会要求驾车人用右脚踩刹车和油门。