特斯拉未来有可能收购一家矿业公司

特斯拉未来有可能收购一家矿业公司

特斯拉未来有可能收购一家矿业公司，汽车行业面临金属供应短缺危机。马斯克表示，特斯拉不太可能收购其他汽车制造商，但存在可能性收购一家矿业公司。特斯拉未来有可能收购一家矿业公司。

特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,特斯拉短期内不会在中国开设新的工厂,而是会扩大上海工厂的规模。他表示,中国市场规模巨大,但从长期来看,中国预计将占到特斯拉市场规模总量的30%左右。

马斯克还表示,中国的防疫措施不会成为“未来几周的重大问题”,上海工厂在上月经历了一个月的停工后,目前正处在生产爬坡阶段。

特斯拉上海工厂之前经历了22天停产,后于4月末复工。据中国乘用车市场信息联席会的数据显示,中国4月汽车销量环比骤降98%。对此,马斯克表示:“我最近几天与中国政府进行了沟通,很明显,封控措施正在快速解除。”

马斯克还透露,如有必要,特斯拉对于收购矿业公司持开放态度。他预计,锂的产量大约会在 3 年内受到限制。原材料已经成为该公司在2030年实现2000万辆汽车销售目标的障碍之一,他们去年的销量不到100万辆。

马斯克称，这个目标只是一个“理想”，而非“承诺”。

他认为，原材料的最大限制在于将锂、镍、铁等原材料转化成电池级材料所需的设备，特斯拉正在与供应商合作解决这个问题。

马斯克最近抛售了85亿美元特斯拉股票， ……此处隐藏1131个字……时报》主办的2022年未来汽车峰会，他通过远程视频表示，如果自己生产电动汽车(EV)所需金属将加快全球对清洁能源技术的采用，特斯拉愿意收购一家矿业公司。

整个电动汽车行业越来越担心，锂、镍、铜和其他金属的供应可能不足以满足未来十年的需求，这引发了人们对特斯拉是否会考虑进军采矿领域的猜测。

马斯克在峰会上表示，并非没有这种可能。他说：“在加速全球向可持续能源转型方面，我们将竭尽全力解决各种制约问题。我们并不想收购矿业公司，但如果这是加速转型的唯一途径，那么我们就会这么做。”

虽然特斯拉已经与全球供应商签订了电动汽车金属制造合同，但其到2030年年产2000万辆汽车的目标将需要更多的金属供应。去年，特斯拉生产了近100万辆电动汽车。

包括特斯拉竞争对手Stellantis NV首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在内的其他汽车制造商高管也警告称，汽车行业面临金属供应短缺危机。

特斯拉没有建设和运营矿山这种耗时费力业务的经验，因此行业分析人士建议该公司专注于收购现有的采矿运营商。

许多采矿业人士指出，收购一家现有金属生产商的成本远远低于收购推特的价格，马斯克计划斥资430亿美元收购这家社交媒体网络。

特斯拉与赣锋锂业公司、利文特公司和Albemarle公司等公司达成了锂供应协议，但其与Piedmont Lithium的锂供应协议去年被搁置。

特斯拉还与Vale SA和Talon Metals公司达成了镍供应协议。