保时捷“减配”事件持续发酵，车评人呼吁全网抵制
保时捷“减配”事件持续发酵，车评人呼吁全网抵制，据了解，因为芯片短缺，保时捷曾将部分车辆减配为手动转向柱，承诺后续将免费升级为电动转向柱。但近日其官方又改口称不予免费升级，保时捷“减配”事件持续发酵，车评人呼吁全网抵制。
保时捷“减配”事件持续发酵，车评人呼吁全网抵制1近期，保时捷中国针对新车“取消补装电动转向柱，仅补偿车主2300元代金券”的事件仍在发酵。
5月10日消息，知名车评人“蔡老板”近期在社交平台上发声，呼吁全网车评人关注此事，并联合为车主发声。资料显示，“蔡老板”是一名以汽车专业内容解说为主的汽车视频博主，在某平台拥有逾200万粉丝。
蔡老板直接@了诸多知名车评人，包括猴哥说车、陈震、韩路、小刚学长、拜托老司机、超老师、小北、HG杰爷、牛哥、博然车话、说车的阿飞等十余位车评人或汽车行业从业者。
“蔡老板”表示，还有很多车评人没有一一提到，这其中很多车评人可能在此前与他有“过节”，但是在这件事上恳请各位车评人可以发声。
“蔡老板”称近期持续在关注“保时捷简配”的事件，无助、孤独、焦虑且愤怒，但关注此事并非为了流量，就是想通过自己的坚持，通过舆论的压力、消费者的谴责，让这些区别对待中国消费的品牌作出改变。
“希望大家发声，不仅仅是帮我，也不仅仅是几万的保时捷车主，而是帮到国内的汽车消费者 ……此处隐藏3528个字……捷在信中表示，2021年下半年，我们从总部获悉，为了保证车辆的及时交付，部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节，以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置的调节功能。
同时，计划待相关芯片短缺情况环节后，通过改装来恢复这一功能。在随后的今年第一季度，保时捷总部决定，取消后续的更换计划，引起车主的不满。
保时捷表示，我们已经迅速成立了特别工作组，由保时捷总部和保时捷中国牵头，联合相关供应商，共同研究所有的可能性，期望尽快找到解决方案。
保时捷中国发布的“道歉信”确实没有诚意。
首先，保时捷中国并未在其官方微博或官方微信公众号，以及官方抖音号发布“道歉信”。小编在保时捷官网找了都未找到该“道歉信”。最后，小编致电保时捷官方客服，对方在核实之后告诉小编查找路径如下：
第一步，打开保时捷中国官网，点击右上角三个点，页面会出现关于保时捷的导航栏；
第二步，点击进入新闻中心和新闻稿页面，下拉页面并找到保时捷新闻发布室字样；
第三步，找到保时捷新闻发布室字样下方的链接进入新闻页面；
第四步，待页面跳转之后，找到6张Banner图中第2张图片，点击该图片就能看到《保时捷中国致车主的一封信》。
其次，保时捷中国发布的内容标题为“一封信”而非“道歉信”。此举足以说明，保时捷在“看到了诸多讨论，也收到了反馈和意见”态度依然傲慢。在“一封信”中，保时捷对取消了电动调节转向柱带来的影响致以最诚挚的歉意，但并未对保时捷此前的做法和态度道歉。
